Summary
京张铁路是第一条由中国人独立设计施工的铁路干线.由詹天佑担任总工程师,以一万多人工,自1905至1909年,这条全长273公里,穿越了"天险"长城要塞居庸关,八达岭等艰险地段的铁路就全线贯通,在中国铁路史上留下了光辉的一页.然而,与其他许多历史文化遗产一样,京张铁路也在遭遇"知者众,而了解者寡"的尴尬.这条铁路现在是否还完整存在这条线路是否还在通车铁路沿线每个车站是否仍为原貌带着诸多疑问,国家图书馆舆图组的同事们制定了"重走百年京张路"的行动计划.他们参照现藏于国家图书馆舆图组的"京张路工撮影"一书,这是1909年京张铁路通车庆典的纪念品,存世不多.这套精装影集中的百余张照片,记录了京张铁路的施工场景,当年的机车车辆,车站站场以及沿线设施,还有通车庆典的热闹场面...本书寻着詹公的足迹,查找每一张照片的拍摄坐标,以现时的影像印证百年间的变迁.